L’associazione FIAB Napoli Cicloverdi, a partire dall’Aprile2020 ha formulato proposte per la mobilità delle persone nella fase 2 dell’emergenza Covid-19 a Napoli concepite secondo un piano ecosostenibile che scongiurasse l’uso delle auto private in alternativa ai mezzi pubblici così come si chiedeva in tutta Italia.
La proposta non è stata presa in considerazione nonostante si chiedessero interventi a costo contenuto da realizzare subito in modo da favorire la mobilità ciclopedonale partendo dal mantenimento di tutte le ZTL e Zone pedonali già esistenti con i relativi varchi telematici.
In una lettera al sindaco De Magistris e agli assessori Clemente e Del Giudice, la FIAB Napoli Cicloverdi, in quanto associazione che si batte da più di trentacinque anni in città per la mobilità sostenibile, chiede che vengano chiusi subito i varchi della ZTL Centro e Chiaia e venga consentito, fino al ripristino della galleria Vittoria, il flusso auto sul lungomare, unicamente nello spazio tra i bar e la ciclabile che ovviamente va tutelata anche con elementi provvisori.
Purtroppo le risposte che la città ha ottenuto finora puntano a privilegiare la mobilità automobilistica: la ZTL del centro è stata aperta h.24 (senza nessun giustificato motivo), la ciclabile del lungomare, nel tratto pedonale, è stata interrotta per consentire il transito delle auto.
“Oggi a Napoli la situazione è insostenibile: la città è assediata dal traffico privato e diventa sempre più complicato muoversi a piedi e in bicicletta, nonostante l’aumento dei cittadini che scelgono la bici per spostarsi in città. I motivi sono molto semplici: i lavori nella galleria della Vittoria – che apprendiamo dai giornali non termineranno prima della fine di Marzo2021-, la riduzione delle corse dell’ANM e del’EAV e il limite del 50% della capienza sui mezzi pubblici.
Non osiamo immaginare cosa succederà al 7 gennaio con la ripresa della didattica in presenza per gli istituti superiori”, dice Teresa Dandolo, presidente FIAB Napoli Cicloverdi.