Nel 2024 la Campania registra un deciso peggioramento della sicurezza stradale, con un aumento significativo di incidenti, feriti e soprattutto vittime. Secondo i dati Istat, sulle strade della regione la mortalità è cresciuta del 18,6% rispetto all’anno precedente, un dato che va in netta controtendenza rispetto alla media nazionale, che segna invece un lieve calo dello 0,3%.
La fotografia scattata dall’Istat conferma come la Campania sia ancora lontana dagli obiettivi europei sulla sicurezza stradale, che prevedono il dimezzamento di morti e feriti entro il 2030. Nel solo 2024 si sono verificati complessivamente 10.874 incidenti stradali, con un bilancio di 261 morti e 15.386 feriti.
Guardando al lungo periodo, il quadro non migliora. Negli ultimi 15 anni, infatti, in Italia le vittime della strada sono diminuite del 26,3%, mentre in Campania si registra un aumento del 2,8%. A pesare in modo particolare sono gli ultimi cinque anni: dal 2019 al 2024 i morti sulle strade campane sono cresciuti del 17%, a fronte di un dato nazionale che mostra un calo del 4,5%.
L’elevata incidentalità ha anche un forte impatto economico e sociale. Il costo complessivo degli incidenti stradali in Campania è stimato in 1,3 miliardi di euro, pari a 233 euro pro capite, e rappresenta il 7,2% del totale nazionale.
Secondo l’Istat, le strade più pericolose restano la statale Appia, l’Asse Mediano, la Tirrenica inferiore, la statale sorrentina, i tratti autostradali a nord di Napoli fino al litorale casertano e la tangenziale di Napoli. L’indice di mortalità risulta in aumento nelle province di Caserta, Napoli e Salerno, stabile ad Avellino e in diminuzione a Benevento.
La maggior parte degli incidenti, pari al 75,1% del totale, si verifica sulle strade urbane, dove si sono registrate 127 vittime, quasi la metà del totale regionale. Il tasso di mortalità più elevato riguarda la fascia di età tra i 15 e i 29 anni, seguita dalle classi 30-44 anni e dagli over 65.
Tra le principali cause degli incidenti stradali in Campania emergono la distrazione alla guida, le manovre irregolari e la velocità eccessiva, che insieme rappresentano oltre il 35% dei casi rilevati. Un quadro che evidenzia la necessità di interventi urgenti e mirati per ridurre il numero di vittime e migliorare la sicurezza sulle strade regionali.